在我们的生活中，我们经常能看到些很大气的企业宣传片，电影中也常见崇山峻岭的自然风光，其实这些大气的镜头很多都是航拍出来的。说起航拍，相信人们脑海中还是那个直升机上搭个人扛摄像机的画面。但是，目前更先进的其实是使用无人机航拍。无人机航拍的航拍的客户有哪些，它究竟如何完成航拍任务的，又存在什么样的风险？

    无人机航拍成本高，风险大

    一套无人机航拍设备至少要十多万

    为什么人们喜欢用无人飞机航拍，是因为这是将来的趋势，而且它有很多的优势。相比于传统的直升机载人航拍，用无人机航拍的长处有三点：低空、灵活、风险小。航拍的最传统方式，是用直升机载人扛着摄像机完成。但这样的模式，在很多方面有局限。如在空间狭小的区域内拍摄时，载人直升机因为体积大，很可能无法作出航拍的动作；但是，无人飞机可以完成，因为它本身体积小，相对更加灵活。而且，在拍摄一些低空近距离的影像时，无人机可以贴近地面、水面几米的距离，这些都是它的优势。

    无人机在航拍时一般维持在100米左右的高度，并将其控制在目测范围之内。飞得太高，可能会违反相关的规定，飞得太远，容易造成无人机航拍设备失控。因此，在航拍的时候，我们都会把航拍设备控制在一定范围内。

    至于飞机的动力，航拍的无人机有的烧混合油，有的用锂电池做动力。在当前的航拍领域，烧油和充电的无人机大约各占一半比例。烧油的每次满油状态下可飞30分钟，而用电池的可飞15分钟。不过，烧油的成本高，每桶油售价也几百元，而锂电池只要充电就行。

    航拍公司每次出去航拍，至少有2名专人配合，一个是飞控师人员，另一个是专业摄像人员。

    无人机航拍作业升空前，操控人员会提前观察周围环境，并对航拍的路线作出预测，待设备空后，操控人员便遥控设备。与此同时，摄像人员要及时查看摄像头拍摄的画面，比如镜头是否拍到指定场景。这个时候，就需要两人配合好。

    无人机航拍对操控员的要求很高，要求他们至少有5年以上遥控无人机的经验，如果经验不够，万一在航拍中遇到紧急情况，他很可能无法及时处置，后果也就难以设想了。所以，对人员的素质要求非常高。